AUTONOMIA IMPRESSIONANTE NEL PIÙ GRANDE TEST DI GUIDA INVERNALE PER VEICOLI ELETTRICI AL MONDO –
(Francoforte sul Meno, Germania) 10 febbraio 2026 – La Kia EV2 ha dimostrato prestazioni affidabili in condizioni reali percorrendo 310,6 chilometri durante l’edizione più fredda dell’El Prix Winter Test Drive della Federazione automobilistica norvegese (NAF), uno dei test per veicoli elettrici più impegnativi al mondo.
Il prototipo testato, una EV2 GT‑line equipaggiata con una batteria da 61,0 kWh a lunga autonomia e cerchi da 19 pollici, è stato guidato per oltre cinque ore nel rispetto dei limiti di velocità e in condizioni di freddo estremo, prima di fermarsi nella regione montuosa del Jotunheimen, in Norvegia, dove attualmente si registrano temperature fino a –21 °C.
Sebbene i valori WLTP non siano ancora definitivi, l’obiettivo per la versione con batteria a lunga autonomia è di 448 chilometri; 413 chilometri per la versione GT‑line con cerchi da 19 pollici. Una deviazione del -24,81% colloca il prototipo al primo posto, davanti ai partecipanti ufficiali.
«Questo risultato dimostra che la EV2 garantira un’autonomia affidabile anche a temperature estremamente basse», afferma Pablo Martinez Masip, Vice President Product and Marketing di Kia Europe. «Essere il modello di accesso alla gamma elettrica Kia non significa scendere a compromessi: la EV2 offre ai clienti di tutta Europa una soluzione elettrica accessibile e affidabile».
La EV2 si basa sulla piattaforma E‑GMP a 400 V di Kia e offre ricarica AC 11 kW, AC 22 kW e ricarica rapida DC. Nonostante le condizioni di gelo, il prototipo ha effettuato una ricarica dal 10 all’80% in 36 minuti, solo sei minuti in più rispetto ai valori ufficiali. Questa performance evidenzia l’elevata praticità d’uso quotidiana del veicolo.
Trattandosi di un prototipo, i risultati non sono inclusi nel rapporto finale del NAF. Tuttavia, il modello ha completato l’intero percorso parallelamente al programma ufficiale e nelle stesse condizioni dei veicoli di serie. I valori WLTP finali, determinati in laboratorio secondo il ciclo standardizzato WLTP a una temperatura di riferimento di circa 23 °C da un servizio tecnico indipendente, sono attesi per il terzo trimestre del 2026.
Il test El Prix si svolge due volte all’anno – in estate e in inverno – e confronta i veicoli elettrici presenti sul mercato norvegese in condizioni reali identiche. L’edizione invernale di quest’anno è stata la più fredda mai registrata, con temperature fino a -31 c°.
Sviluppata e prodotta in Europa
La EV2 è il secondo modello completamente elettrico prodotto nello stabilimento europeo Kia AutoLand Slovakia a Žilina. La versione con batteria standard da 42,2 kWh è già in produzione, seguita dalla versione a lunga autonomia da 61,0 kWh e da una variante GT‑line dal design più dinamico a partire da giugno 2026.
Il primo modello elettrico prodotto nello stabilimento europeo di Kia è stato la EV4. Nello stesso El Prix Winter Test Drive, la EV4 con batteria da 81,4 kWh e cerchi da 19 pollici ha raggiunto 390 chilometri nelle stesse condizioni. Con un’autonomia WLTP omologata di 594 chilometri, si è classificata tra le migliori, confermando le prestazioni costanti dei veicoli elettrici Kia anche in condizioni difficili.
