La Opel GSE 27FE entra nella fase decisiva dello sviluppo. Dopo oltre 6.000 chilometri di test e l’omologazione FIA, il marchio tedesco si prepara ai test ufficiali di Jarama in vista del debutto nel Campionato Mondiale ABB FIA Formula E.
Presentata al Salone di Parigi nella livrea definitiva nero, argento e giallo GSE, la nuova Opel GSE 27FE rappresenta il primo capitolo dell’avventura della Casa tedesca nel Mondiale Formula E.
Dopo dodici intense sessioni di sviluppo, il team guidato da Jörg Schrott ha già accumulato oltre 6.000 chilometri di prove. Nella fase iniziale il lavoro si è concentrato sull’affidabilità della monoposto, mentre negli ultimi mesi l’attenzione si è spostata sulle prestazioni, sulla gestione dell’energia e sull’ottimizzazione aerodinamica nelle diverse configurazioni previste dal regolamento.
Con l’omologazione FIA ormai completata, Opel entra ufficialmente nella fase che precede il debutto in gara. La costruzione delle prime vetture definitive è già in corso e i test di validazione sono programmati per l’inizio di novembre.
Tappa fondamentale del programma saranno i test ufficiali pre-stagionali di Jarama, in Spagna, dal 16 al 20 novembre. Per la prima volta tutte le squadre della nuova era GEN4 scenderanno in pista insieme, offrendo le prime indicazioni sul livello competitivo del campionato.
Evans: “Sono qui per vincere”
Grande attesa anche per il debutto della line-up composta da Mitch Evans e Théo Pourchaire. Il neozelandese Evans, pilota più vincente nella storia della Formula E, non nasconde le proprie ambizioni:
“Sono qui per vincere. Siamo una squadra nuova e ci sarà inevitabilmente una fase di adattamento, ma ho piena fiducia nel progetto. Affronterò ogni gara con l’obiettivo di lottare per il successo.”
Pourchaire: “L’accelerazione è impressionante”
Entusiasta anche il giovane francese Théo Pourchaire, che ha descritto la nuova monoposto GEN4 come la vettura da corsa più impressionante mai guidata nella sua carriera.
“L’accelerazione è straordinaria. Quando proviamo le partenze sembra quasi di non riuscire a respirare. È la macchina più impressionante che abbia mai guidato.”
I due piloti saranno affiancati dalla collaudatrice Sophia Flörsch, impegnata nello sviluppo attraverso il simulatore e le attività di test.
Con il design definitivo ormai svelato e l’omologazione completata, per Opel comincia la vera corsa verso il debutto nell’era GEN4 della Formula E.
Red. EMT
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