Un test reale dimostra la resistenza delle batterie moderne: dopo 331’000 km in cinque anni, la batteria da 77 kWh di un ID.3 Pro S conserva ancora l’86% della capacità originale. Un valore nettamente superiore alla garanzia Volkswagen, che prevede almeno il 70% dopo otto anni o 160’000 km.
Uso intensivo quotidiano: il veicolo è guidato da Nicolas Follonier, direttore vendite di Jenny Systems. L’ID.3 percorre in media 300 km al giorno, pari a circa 66’000 km all’anno. La distanza totale equivale a più di otto giri del mondo o oltre 1’100 viaggi tra St. Gallen e Losanna.
Ricarica AC e cura della batteria: il certificato mostra oltre 75’000 kWh caricati, con meno dell’1,7% tramite ricarica rapida DC. La quasi totalità avviene in AC, in azienda o a casa. Questo comportamento, unito all’efficienza del sistema, contribuisce al buono stato della batteria.
Costi ridotti e sostenibilità: Follonier ha scelto l’ID.3 per motivi ecologici ed economici. Prima spendeva circa 900 franchi al mese in carburante; oggi, grazie alla solare aziendale, gran parte dell’energia è gratuita. L’esperienza conferma la sua convinzione: «Si rispetta l’ambiente, si risparmia e si guida meglio».
Obiettivo futuro: il traguardo successivo è già fissato: 500’000 km con la stessa batteria.
Red. EMT
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