NUOVA BATTERIA DA 70 KWH PER UN’AUTONOMIA FINO A 374 CHILOMETRI – TEMPI DI RICARICA PIÙ BREVI – TRAZIONE INTEGRALE 4MOTION –
Cham, 6 marzo 2026 – Massima versatilità per innumerevoli possibilità di impiego: rispetto al suo predecessore, il nuovo Transporter di VW Veicoli Commerciali offre una gamma più ampia di combinazioni di carrozzeria, vano di carico e propulsioni, ed è più che mai pronto ad affrontare qualsiasi situazione di utilizzo. L’e-Transporter offre una batteria più grande con una capacità utilizzabile di 70 kWh, una curva di ricarica in CC migliorata e una nuova trazione integrale 4MOTION opzionale. Inoltre, per la prima volta il Transporter viene offerto anche nella versione Plug-In Hybrid. In autunno aprirà il sistema di ordinazione per il Transporter con tetto alto.
Maggiore autonomia, tempi di ricarica più brevi: ora ancora più versatile. La capacità utilizzabile della batteria dell’e-Transporter passa da 64 a circa 70 kWh, offrendo fino a 374 chilometri di autonomia (WLTP), ovvero circa il 13% in più rispetto al passato. Allo stesso tempo, la durata della ricarica si riduce sensibilmente: a una colonnina di ricarica in CC da 125 kW, ora la batteria può essere ricaricata dal 10 all’80% in circa 30 minuti, circa dieci minuti in meno rispetto a prima. Per contro, questo significa che una breve sosta di dieci minuti per la ricarica consente di aggiungere circa 100 chilometri in più di autonomia.
Nuovo sistema integrale per più trazione e stabilità. Dall’inizio di quest’anno, il Transporter elettrico è disponibile su richiesta anche con il sistema di trazione integrale intelligente 4MOTION, che combina il noto motore posteriore con un motore elettrico supplementare sull’asse anteriore. Poiché le due unità di propulsione elettriche non sono accoppiate meccanicamente, la coppia può essere distribuita velocemente e in base alle esigenze tra l’asse anteriore e quello posteriore – per una migliore trazione in cantieri, su strade bagnate o non asfaltate.
Per la migliore aderenza alla strada, la trazione integrale 4MOTION lavora a stretto contatto con il programma elettronico di stabilità (ESC) e il controllo della trazione. La coppia e la forza frenante possono essere impiegate in modo mirato per ridurre una sovrasterzata o una sottosterzata: l’e-Transporter rimane stabile in carreggiata anche su terreni bagnati, irregolari o in curva.
Il sistema è offerto con tre livelli di potenza: 100 kW (136 CV), 160 kW (218 CV) e 210 kW (286 CV).
VW Veicoli Commerciali rafforza così la praticità quotidiana e l’efficienza del Transporter elettrico, supportando la clientela commerciale nel percorso verso un parco veicoli economico e a basse emissioni di CO₂.
eHybrid con 171 kW: per la prima volta il Multivan è disponibile con propulsione Plug-In Hybrid. La combinazione di motore benzina a iniezione diretta e motore elettrico sviluppa una potenza di sistema di 171 kW (232 CV). La potenza viene trasmessa all’asse anteriore tramite un cambio automatico CVT a variazione continua. Frenato con pendenza del 12%, il Transporter eHybrid è omologato per rimorchi fino a 2300 kg di peso.
