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INIZIATI I TEST IN CONDIZIONI REALI DEL VEICOLO DOTATO DI INTELLIGENT BATTERY INTEGRATED SYSTEM - ELIMINA LA NECESSITÀ DI AVERE COMPONENTI SEPARATI PER IL...

DS AUTOMOBILES, CITROËN, OPEL E PEUGEOT ALZANO L’ASTICELLA - Zurigo, 16 settembre 2025 – In un’epoca in cui la transizione verso l’elettrico è più urgente...

PREORDINI IN SVIZZERA POSSIBILI DA METÀ OTTOBRE - PRIME CONSEGNE PREVISTE PRESSO I CONCESSIONARI ALL'INIZIO DEL 2026 – Châtelaine, 16 settembre 2025 – Honda annuncia...

Nissan torna a Berlino per i Round 7 e 8 della Formula E: Rowland e Nato ritrovano il circuito delle loro prime vittorie.

Citroën Racing presenta la nuova monoposto GEN4 di Formula E: trazione integrale permanente, fino a 600 kW in qualifica, aerodinamica variabile e frenata rigenerativa potenziata. Un passo avanti decisivo verso la stagione 2026/27.

Opel presenta al Circuit Paul Ricard la GSE 27FE, il prototipo GEN4 destinato al Campionato del Mondo ABB FIA di Formula E. Con oltre 800 CV, trazione integrale e un nuovo linguaggio stilistico, il marchio apre una nuova fase della sua strategia elettrica ad alte prestazioni.

Jaguar TCS Racing annuncia una partnership pluriennale con Schaeffler, che diventa fornitore ufficiale del team in Formula E. L’accordo rafforza lo sviluppo di tecnologie per la trazione elettrica ad alte prestazioni.

Hyundai installa due N Hyper Charger ultraveloci al Nürburgring. Da aprile ricarica gratuita per IONIQ 5 N e IONIQ 6 N tramite l’app «Charge myHyundai».

Jaguar TCS Racing conquista una doppietta nel primo Madrid E‑Prix: António Félix da Costa vince il suo 150° start in Formula E ed Evans rimonta dal 16° posto fino al secondo. Strategia, gestione dell’energia e un forte slancio di squadra segnano un inizio di stagione 2026 di altissimo livello.

Opel entrerà ufficialmente nel Campionato Mondiale ABB FIA di Formula E dalla stagione 2026/27 con il nuovo Opel GSE Formula E Team, segnando un passo decisivo nel motorsport elettrico e nel lancio dei modelli ad alte prestazioni GSE.