GESTIONE ENERGETICA, ATTACK MODE E UNA RIMONTA CHE SEGNA LA STAGIONE DI JAGUAR –
Mitch Evans conquista una delle vittorie più impressionanti della stagione nel Round 8 del Campionato del Mondo ABB FIA Formula E, rimontando dalla P17 fino al trionfo nel Berlin E‑Prix sul circuito di Tempelhof. Una gara dominata da strategia, gestione energetica e tempismo perfetto negli ATTACK MODE.
Per Jaguar TCS Racing si tratta della quarta vittoria dell’anno, rendendo il team l’unico con entrambi i piloti doppi vincitori nella stagione 12.
Evans: da P17 alla vittoria con una strategia impeccabile
Dopo aver scelto di sacrificare la qualifica per preservare gli pneumatici, Evans è partito dal fondo con un piano chiaro:
- gestione paziente nei primi giri
- ATTACK MODE da sei minuti per entrare nella lotta al vertice
- energia superiore rispetto a tutti i rivali a metà gara
Al giro 27 è emerso in testa con il miglior profilo energetico del gruppo. Un secondo ATTACK MODE nel finale gli ha permesso di riprendere il comando e controllare la gara fino alla bandiera a scacchi.
Per Evans è la seconda vittoria della stagione.
Da Costa veloce e aggressivo, ma un contatto lo manda fuori dai punti
António Félix da Costa ha mostrato un passo eccellente, correndo anche in P2 e lottando nel gruppo di testa. La sua gara è però crollata nel finale: un contatto con la Porsche di Nico Müller ha causato una foratura che lo ha costretto al pit stop, chiudendo P18. Prestazione comunque solida sul piano strategico ed energetico.
Le parole dei piloti
Mitch Evans: «È un risultato incredibile dopo un weekend difficile. Abbiamo faticato sul giro secco, quindi ho deciso di salvare gomme per la gara. Il team ha creduto nella scelta e abbiamo eseguito tutto alla perfezione. Siamo stati pazienti, poi abbiamo attaccato al momento giusto. Ora portiamo questo slancio a Monaco, che per me è quasi una gara di casa».
António Félix da Costa: «È dura da accettare. Avevamo passo, efficienza e strategia per lottare davanti. Per un momento sembrava potesse andare tutto per il verso giusto, poi la foratura ha compromesso tutto. Sono comunque orgoglioso del lavoro del team e felice per Mitch e Jaguar TCS Racing».
Red. EMT
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