UN TEST REALE, TRA ASFALTO E STERRATO, PER CAPIRE COME VA IL NUOVO R4 ELETTRICO CON TETTO IN TELA –
Sulle alture sopra Barcellona, il Renault 4 «plein sud®» mostra subito il suo carattere. Non serve enfasi: basta guidarlo per capire che la versione cabriolet dell’R4 elettrico mantiene la stessa impostazione della variante chiusa, con un’agilità naturale e un comfort che sorprende anche su fondi irregolari.
Il tetto in tela, protagonista della versione «plein sud®», non altera la sensazione di solidità. In marcia, i fruscii restano contenuti e il deflettore automatico fa davvero la differenza quando si decide di aprire tutto. L’apertura da 92 × 80 cm è ampia, e anche chi siede dietro percepisce l’effetto open‑air senza turbolenze fastidiose.
La funzione One‑Pedal, di serie, si rivela utile nei tratti più guidati e nelle zone urbane. La risposta dell’elettrico da 150 CV è lineare, e la piattaforma RGEV Small con retrotreno multilink mantiene l’auto composta anche quando il ritmo aumenta.
Il peso aggiuntivo delle rinforzature incide poco: l’autonomia cala di soli 7 km rispetto alla versione chiusa. L’abitabilità resta quasi invariata, con qualche millimetro in più davanti e un po’ meno dietro.
La gestione del tetto è immediata: pulsante sulla console o comando vocale tramite l’avatar Reno, che interpreta frasi naturali senza formule predefinite. L’apertura è possibile fino a 90 km/h, utile quando il meteo cambia all’improvviso.
E d’inverno?
Forse sotto il sole caldo della Catalogna non ci si pensa, ma la R4 «plein sud®» è pensata per tutto l’anno. Il tetto in tela non penalizza il comfort termico: il sistema HVCH da 8 kW e la pompa di calore portano rapidamente l’abitacolo alla temperatura desiderata, riducendo l’impatto sulla batteria. La preriscaldazione programmabile aiuta nelle mattine fredde.
Open Air per tutti
- Comfort acustico di alto livello
- Tetto in tela resistente e di qualità
- One‑Pedal di serie
- Batteria da 52 kWh, 110 kW/150 CV
- Fino a 392 km WLTP
- Pianificazione elettrica del percorso e servizi Google
- 11 kW AC: 10–100% in 4h30
- 100 kW DC: 15–80% in 30 min
- Da CHF 36’300 (techno) e CHF 38’300 (iconic)
Red. EMT
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