Rüsselsheim. La ADAC Opel GSE Rally Cup sta fissando un nuovo standard nel rally internazionale e l’ADAC Rallye Stemweder Berg – vicino a lubecca il 25 e 26 settembre 2026 – segna il momento emozionante di metà stagione come il quarto di un totale di sette gare.
Per la prima volta in una tappa del Campionato Tedesco Rally, l’Opel Mokka GSE Rally fino a 207 kW (281 CV) affronterà tutte le tappe speciali. Grazie alla “ricarica remota”, le auto elettriche possono ricaricarsi tra due tappe fuori dal parco di servizio. I cubi di ricarica necessari per questo sono trasportati dove sono necessari su semirimorchi elettrici a batteria. Questo significa che non solo i veicoli da rally, ma anche i veicoli trainanti operano localmente senza emissioni e garantiscono una maggiore sostenibilità.
Un effetto positivo della soluzione di ricarica innovativa: l’Opel Mokka GSE Rally elettrico apparirà nella classifica generale dell’ADAC Rallye Stemweder Berg e non solo nella propria categoria come in passato.
“Con la nostra innovativa infrastruttura di ricarica remota e il nuovo Opel Mokka GSE Rally, stiamo fissando nuovi standard nel rally elettrico. 207 kW, 345 metri Newton, questa è una prestazione a livello Rally4 – e un messaggio per la competizione a motore convenzionale. Dimostra i progressi enormi che abbiamo fatto negli ultimi cinque anni,” ha dichiarato il Direttore Motorsport di Opel, Jörg Schrott.
Dal punto di vista sportivo, il primo campionato monomarca rally elettrico al mondo è più internazionale e competitivo che mai: 13 squadre provenienti da nove nazioni parteciperanno alla gara sull’asfalto intorno a Lubecca. In vetta si combatte ogni decimo di secondo. Finora, in questa stagione, sono stati principalmente il francese Tom Dufour, il gallese Ioan Lloyd e il tedesco Timo Schulz ad affrontare il testa a testa. Nella classifica generale, Dufour è solo tre punti davanti a Lloyd. Schulz ha già due vittorie in questa stagione, ma a causa del suo ritiro al Rally Vosges Grand-Est in Francia, è solo terzo, a 19 punti di distacco. Tuttavia, con un totale di 35 punti disponibili per rally e quattro gare da disputare, tutto è ancora da giocare.
Opel Mokka GSE Rally e Mokka GSE: Motorsport per appassionati e clienti
All’ADAC Rallye Stemweder Berg, Schulz e la sua copilota Maresa Lade parteciperanno per la prima volta con un Opel Mokka GSE Rally appositamente progettato. Opel Germania e Opel Motorsport hanno chiesto alla comunità dei social media come potessero immaginare lo stile della vettura elettrica da rally. Il risultato è un design moderno e colorato che sottolinea anche l’origine tedesca del marchio con il Blitz.
Inoltre, l’Opel Mokka GSE Rally costruisce il ponte perfetto dalla pista da rally alla strada come parente stretto dell’altrettanto potente modello di produzione Opel Mokka GSE. Perché la sigla GSE sta per ‘Grand Sport Electric’ sia nei rally che nei modelli di produzione altamente dinamici – e quindi progettati per la velocità e le emozioni elettrizzanti. Componenti essenziali della vettura da rally sono stati incorporati nella sua controparte di produzione e garantiscono un grande piacere di guida – anche lontano dalle prove speciali.
Il programma dell’ADAC Rallye Stemweder Berg del prossimo fine settimana prevede 14 prove speciali e copre 141,8 chilometri. La partenza sarà venerdì (25 settembre) dalle 17:04 CEST. Quattro tappe devono essere completate prima che i veicoli entrino nel parco chiuso a partire dalle 21:18 CEST. Il rally continua il giorno seguente dalle 8:04 CEST. Dopo una lunga giornata di rally, il traguardo a Lubecca sarà raggiunto poco dopo le 20:00 CEST. Gli appassionati del rally potranno seguire il trambusto elettrizzante tramite cronometraggio in diretta sotto www.adac.de/motorsport.
Classifica ADAC Opel GSE Rally Cup (dopo 3 delle 7 gare)
- Tom Dufour (F) 88 punti
- Ioan Lloyd (GB) 85
- Timo Schulz (D) 69
- Dante Johansson (S) 51
- Claire Schönborn (D) 47
- Fabian Kamermans (NL) 35
- Thyrsa Eertmans (B) 32
- Alex Español (E) 28
- Luka Wlömer (D) 20
- Lukas Wilhelm (A) 16
Red. EMT
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