IL PRODUTTORE DI AUTO SPORTIVE PRESENTA UN SECONDO SUV COMPLETAMENTE ELETTRICO –
Stoccarda, novembre 2025 – Con la Cayenne, Porsche è riuscita per la prima volta a trasferire con successo il mito del marchio di auto sportive ad un nuovo segmento di mercato. Già poco dopo la sua anteprima mondiale nel settembre 2002, questa vettura sportiva dalla grande versatilità divenne un modello di successo mondiale.
Con una percentuale del 36% di auto sportive elettrificate a livello globale, nel 2025 Porsche rientra tra le case automobilistiche in più rapida trasformazione. La Cayenne Electric rappresenta la prossima pietra miliare di questa storia di successo e completa l’offerta esistente di modelli Cayenne con motore a combustione e ibrido plug-in, all’insegna di un’offerta di trazione Porsche completamente flessibile.
L’offerta Cayenne a trazione completamente elettrica comprende innanzitutto due modelli: la Cayenne Electric e la Cayenne Turbo Electric, entrambi dotati di trazione integrale e quindi di Porsche Traction Management (ePTM) elettronico.
Da ferma, la Cayenne Turbo accelera da 0 a 100 km/h in 2,5 s, in 7,4 s a 200 km/h e raggiunge una velocità massima di 260 km/h. Questa potente «E-performance» è resa possibile da un sistema di trazione di nuova concezione, che all’attivazione del Launch Control sviluppa fino a 850 kW (1.156 CV) di potenza e fino a 1.500 Nm di coppia. Il raffreddamento diretto a olio del motore elettrico sull’asse posteriore del modello Turbo garantisce alte prestazioni costanti e la massima efficienza. Il sistema è un’innovazione derivante dagli sport motoristici. In condizioni di guida normali sono disponibili fino a 630 kW (857 CV). Grazie alla funzione Push-to-Pass2 è possibile attivare 130 kW (176 CV) per dieci secondi aggiuntivi premendo semplicemente un pulsante. Il modello entry-level della Cayenne, in condizioni di funzionamento normale, raggiunge i 300 kW (408 CV) e con Launch Control 325 kW (442 CV), oltre a una coppia di 835 Nm. Accelera da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi da ferma e raggiunge la velocità massima di 230 km/h.
In fatto di recupero di energia, la Cayenne Electric raggiunge valori eccellenti: la potenza di recupero dell’energia fino a 600 kW eguaglia infatti i valori del livello di Formula E. Nella guida quotidiana, circa il 97% delle frenate fino all’arresto completo può essere gestito esclusivamente dai motori elettrici, mentre il freno meccanico ad attrito interviene raramente. Per il modello Cayenne Turbo, in questo caso è disponibile su richiesta anche il freno in ceramica Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Su entrambe i modelli vengono impiegate di serie sospensioni pneumatiche adattive con Porsche Active Suspension Management (PASM). Inoltre, il modello Turbo è dotato del differenziale posteriore Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). Per la prima volta è inoltre disponibile per il modello top di gamma anche il Porsche Active Ride. Il telaio Highend attivo, già noto per essere presente nelle berline sportive Porsche e di nuova applicazione sulla Cayenne, compensa quasi completamente i movimenti della carrozzeria e garantisce stabilità, dinamicità e comfort eccezionali. Entrambi i modelli possono essere dotati di sterzo posteriore con un angolo di sterzata fino a cinque gradi.
Il pezzo forte dei modelli Cayenne a trazione completamente elettrica è la nuova batteria ad alta tensione da 113 kWh con raffreddamento su entrambi i lati per una gestione termica ottimale, che permette al modello Cayenne Electric di raggiungere un’autonomia WLTP combinata fino a 642 km, mentre al modello Turbo fino a 623 kn. Grazie alla tecnologia da 800 V, la Cayenne carica fino a 390 kW di potenza di carica CC e, in condizioni specifiche, anche fino a 400 kW4. Il SoC (State of charge) può essere aumentato dal 10 all’80% in meno di 16 minuti1, mentre l’energia per 325 km (Cayenne) o 315 km (Cayenne Turbo) di autonomia può essere caricata nell’arco di dieci minuti3. Nello sviluppo della nuova Cayenne ci si è quindi concentrati su una potenza di carica robusta.
Quale prima Porsche, la Cayenne Electric supporta anche come optional la ricarica induttiva fino a 11 kW, per cui con Porsche Wireless Charging è sufficiente parcheggiare sopra una piastra di ricarica e il processo di carica si avvierà automaticamente.
Il pacchetto offroad è disponibile per i clienti con esigenze particolari in termini di angolo di inclinazione e robustezza. Il frontale con geometria modificata aiuta a superare in sicurezza strade sterrate impervie, salite o discese particolarmente ripide e terreni difficili.
Il programma custom-built Timepieces di Porsche Design amplia la sua offerta di orologi personalizzabili per la serie di modelli SUV. Da oggi anche i clienti Cayenne possono ordinare un orologio proveniente dalla manifattura svizzera Porsche, personalizzato nei minimi dettagli in base al proprio veicolo.
I modelli Cayenne a trazione completamente elettrica possono essere ordinati sin da subito. I prezzi, IVA inclusa e dotazione specifica per il Paese, partono in Svizzera da 119’800 franchi svizzeri per la Cayenne e da 189’000 franchi svizzeri per la Cayenne Turbo. La clientela svizzera beneficia di un’estensione della garanzia (2 + 2), di un’estensione dell’assistenza (2 + 2), di un premio di compensazione dell’inflazione corrente e dei contenuti del Porsche Swiss Package, che comprende le seguenti opzioni senza sovrapprezzo: *
Cayenne Electric – Fari principali LED HD Matrix, Porsche Electric Sport Sound, climatizzatore automatico a 4 zone, sedili anteriori e posteriori riscaldabili,sistema di purificazione dell’aria, apriporta garage secondo lo standard HomeLink®, predisposizione per ricarica wireless Porsche, sistema audio surround BOSE®
Cayenne Turbo Electric – Vetri insonorizzati e termici (anteriori), sterzo posteriore, Park Assist, climatizzatore automatico a 4 zone, sistema di purificazione dell’aria, apriporta garage secondo lo standard HomeLink®, predisposizione per ricarica wireless Porsche.
* In occasione del cambio di anno modello sono possibili modifiche al prezzo, all’allestimento e ai contenuti del Porsche Swiss Package.
