Zurigo, 30 giugno 2026 – Il DS N°7 porta nel mondo elettrico un’idea semplice: viaggiare a lungo, con meno soste e più comfort. Un SUV pensato per chi usa l’auto ogni giorno e vuole passare all’elettrico senza cambiare abitudini.
Spazio per la vita di tutti i giorni
Il DS N°7 cresce nelle dimensioni e offre un abitacolo più ampio. Rimane tra il segmento C‑SUV e D‑SUV, con un bagagliaio da 560 litri che si adatta facilmente ai ritmi familiari, ai viaggi e alle attività del weekend.
Autonomia che riduce i pensieri
La versione elettrica arriva fino a 740 km WLTP. Un valore che permette di programmare spostamenti lunghi con meno pause e di gestire la settimana senza ricariche quotidiane. Il design aerodinamico (cW 0,26) aiuta a contenere i consumi, soprattutto in autostrada.
Ricarica stabile e prevedibile
La ricarica è stata progettata per essere costante, senza picchi che durano pochi minuti. La potenza rimane alta fino a circa 55% di carica, così la sosta è più lineare e facile da prevedere. In 10 minuti si recuperano circa 200 km, utili per proseguire il viaggio senza lunghe attese.
Tre versioni elettriche
La gamma offre tre scelte:
- 230 CV, per chi cerca equilibrio
- 245 CV, con batteria Long Range
- 350 CV, con trazione integrale
Tutte basate sulla piattaforma STLA Medium.
Comfort pensato per i tragitti lunghi
La DS Active Scan Suspension rende la guida più fluida, adattando gli ammortizzatori al manto stradale. I sedili offrono riscaldamento, ventilazione e massaggio; il DS Neck Warmer diffonde aria calda su collo e spalle nelle giornate fredde. Il vetro isolante riduce i rumori esterni, creando un ambiente più tranquillo.
Materiali e atmosfera
Gli interni mantengono le lavorazioni tipiche DS, come la Clous de Paris e il punto perla. Il design esterno riprende la DS N°8, con griglia illuminata e linee pulite.
Produzione europea
Batteria dalla gigafactory ACC in Francia, motori da Trémery, assemblaggio a Melfi. Una filiera europea che riduce le distanze tra produzione e mercato.
Prezzi
Le versioni elettriche partono da 51’900 franchi.
Red. EMT
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