FERRARI LUCE – LA PRIMA ELETTRICA DI MARANELLO

PRESTAZIONI, PROPORZIONI E ANIMA ELETTRICA –

Roma, 25 maggio 2026 – Alla Vela di Calatrava, Ferrari presenta Luce, la sua prima vettura completamente elettrica. È un debutto che segna l’inizio di un nuovo segmento per il Cavallino, costruito su una piattaforma dedicata, oltre sessanta brevetti e una visione che unisce innovazione, design e cultura ingegneristica. A settantanove anni dalla prima vittoria della 125 S, Ferrari torna nella capitale per mostrare una sportiva a zero emissioni che non rinuncia al carattere del marchio.

Luce nasce da un progetto sviluppato interamente a Maranello. Motori elettrici, pacco batteria, inverter e software dinamico sono progettati e realizzati internamente, nel solco della filosofia Ferrari Forever. La nuova architettura permette per la prima volta quattro porte e cinque posti, ampliando la fruibilità senza compromettere prestazioni e identità.

Il design è firmato da LoveFrom, il collettivo guidato da Jony Ive e Marc Newson. La glass house a conchiglia, i fanali integrati nelle superfici e i cerchi da 23 e 24 pollici definiscono un linguaggio puro e contemporaneo. Le superfici sono continue e prive di interruzioni, con un’attenzione aerodinamica che porta al coefficiente di resistenza più basso nella storia delle vetture stradali Ferrari.

Gli interni combinano materiali autentici e tecnologia avanzata. Alluminio anodizzato riciclato, vetro Corning® Gorilla® e pelle italiana si uniscono a display OLED Samsung Display© dedicati. Il volante integra e‑Manettino, Manettino tradizionale e palette magnetiche per modulare coppia e rigenerazione. Il binnacle a tre quadranti unisce profondità digitale e precisione meccanica, mentre il pannello centrale orientabile offre controlli fisici e touchscreen in un’interfaccia intuitiva.

La meccanica è completamente nuova. Quattro motori elettrici, batteria strutturale da 122 kWh, architettura a 800 V e ricarica fino a 350 kW garantiscono 1050 cv, 0–100 km/h in 2,5 secondi, oltre 530 km di autonomia e una dinamica di guida che sfrutta attuatori indipendenti su ogni ruota. La Vehicle Control Unit aggiorna i target duecento volte al secondo, coordinando powertrain e dinamica.

Il sound è autentico e nasce dalle vibrazioni reali degli organi rotanti, catturate da un accelerometro e amplificate come uno strumento musicale. La vettura è percepibile anche all’esterno, con un fronte d’onda naturale che accompagna la progressione.

L’aerodinamica introduce griglie attive, gestione termica integrata e regolazione dell’assetto. Il telaio aumenta la rigidità fino al trentacinque per cento e introduce un sottotelaio elasticizzato che migliora comfort e handling. L’ampio uso di alluminio riciclato riduce le emissioni in fase produttiva.

Ferrari Luce apre un nuovo capitolo nella storia del Cavallino. È una sportiva elettrica che unisce prestazioni, emozione e visione, e che illumina il futuro senza perdere il legame con la tradizione.

Red. EMT
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